在新能源车型大行其道的当下，传统燃油的入门级SUV市场成为了受到打击最大的细分领域之一。毕竟，和新能源车型相比，燃油车显得是那么“无聊”。

(资料图)

那么，问题就来了，消费者还需要一辆传统燃油的入门级SUV吗？它应该是什么样子的？

面对这问题，吉利以新缤越给出了高分答案。5月18日，吉利新缤越正式上市，新车共推出3款车型，官方指导售价7.58-9.58万元。

凭借能量风暴设计、全新一代1.5TD+7DCT的高效动力等越级配置，吉利不仅“Battle”了自己，刷新了“钢炮标准”，也给新能源时代，传统燃油车应该如何带来驾驶乐趣打了个样。

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刷新“钢炮标准”，强化核心优势

强化核心产品力，是传统燃油车在新能源时代下稳固市场地位最简单，也最正确的办法。显然，吉利新缤越就是如此。

一直以来，缤越的核心优势就是自身的“钢炮”标签，如今新缤越则进一步进行了强化。

譬如在造型方面，新缤越采用吉利家族“新一代能量风暴”设计语言，融合赛博朋克和机甲元素，来双色运动车身、赛车级双边四出排气为代表的外观配置，视觉冲击感强烈，更具力量感和速度感。可以说从外观上就将受众用户的喜好拿捏的死死的。

来到车内，新缤越使用灰橙撞色设计，头枕下方有橙色S字刺绣，使车内充满城市机能格调，动感效果拉满。科技配置上，新车配备了 7英寸炫彩全液晶仪表+12.3英寸高清触控大屏，满足车辆数据查看、出行导航、影音娱乐等用车需求。在兼顾运动属性的同时，实用性也没有落下。

此外，在智能化当道的今天，如何让车辆更具智慧成为了各个车企的必须课，毕竟，要与新能源车型竞争，智能化非常重要。而智能生态系统让新缤越拥有了数字智能座舱。这套系统不光能够让用户日常用车中感受到更强的科技氛围，还能够获得更便捷的驾驶体验以及更舒适的配置。

另一方面，新缤越搭载了“笼式安全车身”， 66%高强度钢、15.2%热成型钢、1500Mpa抗拉强度，同时，新车搭载的360°百万高清全景影像，不仅画质高清，还可实时监测转向盲区，在转弯、会车、泊车等场景提供便利，用车便利性提升的同时，也大幅提升了行车的安全性。

作为“钢炮”，新缤越的动力系统也非常有料。新缤越搭载了吉利全新一代1.5TD发动机，匹配7速湿式双离合变速器，兼顾快速动力响应和低油耗的平衡。其中，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，零百加速仅为7.6s，起步响应仅需0.23s，极速换挡仅需0.2s，百公里综合油耗低至6.35L，展现出“迅、猛、省”三大核心优势，满足用户对车辆运动性能的追求。

很明显，新缤越的产品力在这个价位当中是有足够的诚意，以性能为中心，多领域优势环绕，核心优势足够突出，这成为其在新能源时代依然能够备受青睐的原因。

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油电共存时代

助力吉利做大燃油车份额

从趋势来讲，新能源是未来，但对于车企来说，仍然需要燃油车提供更多的利润、研发和体系运转的支撑。事实上，今年以来，吉利就不止一次强调，要保住乃至继续做大在燃油车领域的份额和优势。而新缤越的到来，无疑让吉利更有底气。

自上市至今，吉利缤越全球累计销量已突破68万辆。2022年，吉利缤越国内市占率13.63%、峰值月市占率高达22.71%，并从2022年9月起连续8个月登顶国内A0级SUV细分市场销量第一，成功打破了合资车型垄断第一的局面，成为当之无愧的细分市场领军者，实现了上市之初定下的“全品类销量冠军”目标。

值得一提的是，吉利缤越作为吉利汽车集团全球化重点车型之一，不仅在国内市场持续热销，还远销菲律宾、马来西亚等全球近30个国家，成为了一款名副其实的全球车型。

未来，在市场上与新能源车型的直接交锋中，新缤越也将凭借自身的优势，为消费者带来更多传统燃油车的魅力。

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功夫拍案

在众多车企都All in新能源赛道的当下，吉利依然能为消费者打造出一款有个性、有特点、有魅力的燃油“钢炮”，这点无疑非常难能可贵。

毫无疑问，刷新“钢炮标准”的新缤越，势必会为更多追求驾控体验的年轻用户，带来更多纯粹的驾驶乐趣。