重点关注

特斯拉被韩国罚款223万美元，因夸大续航里程，冬季续航缩水一半

韩国反垄断监管机构周二表示，已决定对特斯拉及其韩国子公司罚款28.5亿韩元（223万美元），原因是该公司对其电动汽车的行驶里程做虚假广告。特斯拉曾在2019年8月发布广告，称其电动汽车“至少可以行驶”数百公里，韩国公平交易委员会认为这是“夸大其词”，“广告中提到的距离只有在平均气温和市中心地区才可能实现。在其他情况下，距离会更短。在较冷的温度下，实际里程下降了50.5%。”（消息来源：新浪财经）

主机厂

威马上海销售公司1.3亿财产被冻结

天眼查显示，近日，威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增多个财产保全裁定书。文书显示，上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定，裁定执行。（消息来源：财联社）

现代汽车会长郑义宣：业务格局重心要转向软件，L3级无人驾驶车辆年内将在韩上市

现代汽车集团会长郑义宣1月3日为集团新年起步仪式致词称，今年将巩固全球电动汽车市场的领导地位，持续推动电动化转型，指出集团总体业务格局重心要由硬件转向软件，只有大力研发锻造完美的“软件定义型汽车”，才能在全球竞争中立于不败之地。郑义宣表示，能上高速公路的L3级无人驾驶车辆年内计划在国内上市，L4级出租车机器人将在北美商用化。（消息来源：界面新闻）

现代起亚：预计2023年全球销售将达752万辆 增长近10%

韩国现代汽车及其关联公司起亚周二预测，尽管2022年的销量因供应链中断而未能达到目标，但在2023年的全球总销量将增长近10%，合计全球销售将达752万辆汽车。现代汽车在一份声明中称，将更加灵活应对市场变化、加快向电气化转型等措施。分析师称，考虑到被压抑的汽车需求，这两家公司今年的销售目标激进但可以实现。（消息来源：科创板日报）

伯恩斯坦：维持特斯拉跑输大市评级 2023年需求挑战将持续

伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi指出，尽管有积极的价格折扣，特斯拉Q4交付量为40.5万辆，低于共识预期的41.8万辆。特斯拉正面临着“重大需求问题”，尽管大幅降价，但Q4账面价值可能不到0.65倍。分析师预计2023年需求挑战将持续存在，特别是除7座Model Y外，目前似乎“没有任何特斯拉车型”有资格获得任何《通胀削减法案》(IRA)退税。分析师表示对特斯拉股票“更加纠结”。他认为许多投资者低估了特斯拉面临的需求挑战规模，2023/2024年的数字可能会大幅重置。Sacconaghi还担心，在利率上升/消费支出放缓情况下，市场可能会面临更广泛的压力，继续对特斯拉等高估值股票产生不成比例的影响。他维持该股跑输大市评级，目标价150美元。（消息来源：格隆汇）

瑞士信贷：维持理想汽车跑赢大市评级 预计今年交付量按年增80%至24万辆

瑞信发表报告指，理想汽车去年12月交付量在疫情期间仍创下新高，认为是归功于公司在零部件供应链和车辆交付方面的出色执行能力。维持理想目标价35美元，评级跑赢大市。瑞信估计，至去年12月底，L9和L8订单积压量将分别超1万辆和1.5万辆，或有助今年销售表现。据公司指引，L9和L8可持续月度交付量分别为8,000-1万辆，以及1万-1.5万辆，公司亦将在2月8日推出旗舰SUV理想L7，因此该行预计，理想今年交付量将按年增长80%至24万辆。（消息来源：格隆汇）

行业动态

汽车电动化转型催生美国数十年来最大规模建厂热潮

美国汽车业迎来数年来不多见的大规模建厂热潮，这种支出激增很大程度上是由汽车电动化转型和旨在提振美国电池制造的新联邦补贴推动的。根据密歇根州非营利组织汽车研究中心(Center for Automotive Research)的数据，2022年1-11月，在美国承诺投资于新汽车工厂的资金已达330亿美元左右，其中包括用于建设新组装厂和电池生产设施的资金。(消息来源：华尔街日报)

高盛：上调今年中国汽车销售预测至2,050万辆

高盛发表报告，将中国今年汽车零售销售预测由早前的1,900万辆上调至2,050万辆，相当于按年零增长，反映政策转向较预期快，并受到潜在的持续汽车刺激政策支持。此外国内去年汽车预购量低于预期，零售业亦受到第四季疫情影响。该行相信利好因素将推动国内汽车零售及生产于今年复苏，在中资汽车股中给予确信买入名单的个股包括比亚迪股份、理想汽车及中升控股；将比亚迪目标价由420港元降至383港元，反映今明两年毛利率及定价压力；将理想目标价由165港元降至153港元，中升目标价由90港元降至80港元。（消息来源：新浪财经）

机构：2030年汽车元宇宙市场将达到165亿美元

根据MarketsandMarkets的调查，到2030年，汽车元宇宙市场将达到165亿美元。根据这些统计数据，部分汽车公司将经由不断改变现有的生产线，来生产智能汽车。另外，行业专家表示，汽车想要实现成为元宇宙入口的愿景，座舱的智能化程度尤为关键。（消息来源：科创板日报）