中高级车市的“价值标杆”——凯美瑞再创历史佳绩。
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据广汽丰田官宣，旗舰车型第八代凯美瑞累计销量突破100万台， 成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车。
值得注意的是，在愈加残酷的竞争中，凯美瑞也是细分市场中 唯一连续五年保持正增长 的车型。
自2018年上市以来，第八代凯美瑞的年销量就从2018年的15.8万台，快速增长到2022年的24.9万台，年均增长率达到12.3%。
换句话说，每三分钟就会诞生一位凯美瑞的新车主。
第八代凯美瑞不仅连续两年蝉联合资中高级轿车销量冠军，成功引领了中高级轿车市场复兴浪潮，为广汽丰田进入“百万辆俱乐部”的付出了股肱之力。
上市五年，八代凯美瑞的销量表现却“越战越勇”，这种穿越产品全生命周期的热销能力背后，凯美瑞最大的“底气”是什么？功夫汽车试图与各位剖析一番。
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紧握“高价值”主线
以超高“含金量”构筑细分市场标杆
回看第八代凯美瑞在过去五年的发展历程，不难发现，其强大的市场表现背后，始终有着一条“主线”贯穿其中。
那就是旗舰级的高价值感！
作为丰田TNGA架构落地的首款车型，第八代凯美瑞一出生就风华正茂。
得益于TNGA架构带来的天翻地覆改变，第八代凯美瑞一改大家对丰田车中庸、稳妥的刻板印象。尤其是，“几乎每个零件都重新研发”的变革态度，彻底点燃了大家对这款中高级车的喜爱。
凭借着一车双造型的“变脸”效应，“沃德全球十佳”内饰、41%热效率TNGA发动机、T-PILOT智能驾驶辅助、全系标配10个SRS安全气囊、低重心高刚性、豪车级底盘等创新价值，第八代凯美瑞在上市之初，便一举奠定了它的高价值定位。
第八代凯美瑞的“高价值”除了体现在产品力上，也体现在销售结构中。
其2.5L和混合动力车型销量占比超过50%，20万元以上高端车型销量占比超过45%，平均终端成交价长期保持在20万以上，越高配越热销。与此同时，第八代凯美瑞保值率位居中高级轿车榜首，高价值更保值。第八代凯美瑞在2021年、2022年同时成为中国和美国两大汽车市场最畅销中高级轿车，充分印证了这款旗舰车型的全球竞争力。
“越高配越热销”、“同时登顶中美销量冠军”等凯美瑞现象，更是不断加深着用户对凯美瑞高价值的认知。
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精准把握市场发展脉络
智电双优持续满足用户需求
第八代凯美瑞之所以能够“越战越勇”，更离不开其对“电动化”、“智能化”市场发展脉络的精准把握。
众所周知，第八代凯美瑞的智能电混双擎版本是整个系列中的“实力顶流”。
2.5L大排量双擎“强电驱”，零至百公里加速进入7秒区间，媲美同级插电混动车型。而TNGA“效率革命”更是引领业界，第八代凯美瑞百公里综合工况油耗最低可达到3.8L，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上。
可以说，高驾趣、零焦虑的电动化用车体验，是八代凯美瑞傲视市场的“杀手锏”。
另一方面，八代凯美瑞在智能化表现上的不懈进阶，也有目共睹。
上市五年以来，八代凯美瑞基本年年改款升级、时时自我升值，着力提升智能化配置应用水准。其T-PILOT智能驾驶辅助系统以“不容出错的智能驾驶”为目标开发，搭载率达到86%，在安全性、稳定性和普及性方面，均达到业界领先水准。
在普及T-PILOT智能驾驶辅助的同时，不断升级T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联，带来三屏互联、车载微信，语言交互、OTA在线升级、JBL影院等真实可享的智能科技应用场景，持续满足用户需求。
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功夫拍案
成功非侥幸，领先非偶然。
在功夫汽车看来，凯8之所以能够“越战越勇”，与时并进的产品力是最核心的基础。
但在产品力之外，“逆生命周期热销”、“越卖越年轻化”、“越高配越热销”、“同时登顶中美销量冠军”等独特的“凯美瑞现象”，也回过头来不断助力凯美瑞的持续热销。
这种产品、市场的“正向循环”，才是当下合资中高级车市场最难能可贵的闪光之处。
